走进氢能时代 现代汽车H-Class技术公开课
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2023年7月7日,现代汽车集团H-Class技术公开课在上海举行,作为现代汽车集团打造的全新技术品牌IP,本次与FCVC 2023主办方展开合作,课堂讲授与互动的形式,帮助现场的媒体嘉宾在轻松愉快的氛围中了解氢能源技术,走近现代汽车集团的氢能愿景。
氢能课堂上,现代汽车通过氢能趣味互动实验,带领大家直观感受“水电解产生氢,再利用氢与氧的结合发电来驱动车辆”这一氢燃料电池系统的工作原理。此外,还对现代集团在氢能领域的发展现状和未来趋势展开深度探讨。
韩国现代汽车集团是最早研发氢燃料电池车的车企之一,早在1998年就成立了燃料电池开发部门。在氢能源领域深耕多年之后,现代汽车2013年发布了全球首款量产型氢燃料电池车Tucson ix35 Fuel Cell,2018年初发布了旗下第二氢燃料电池车NEXO。目前,现代汽车集团在全球氢燃料电池汽车市场的占有率过半,稳居全球首位。
今年6月,现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”项目正式竣工投产。根据计划,“HTWO广州”投产后将为中国的氢燃料电池汽车,以及船舶、轨道交通、发电等多领域提供全球领先的氢燃料电池系统。
相比于传统产业,氢能处于产业发展初期,而且产业链条长,需要“制储运加用”全产业链条通力合作,才能打通商用化应用通路。为此,“HTWO广州”将与氢气生产、运输储存、氢气供应、核心零部件、整车、氢燃料电池汽车运营、氢燃料电池系统多方面应用等各领域企业建立合作关系,携手推动中国氢能产业链的建设与发展,全链条降低氢能推广应用成本。
为了给中国消费者提供绿色环保的出行新体验,现代汽车集团引入了全球氢燃料电池乘用车销量冠军NEXO,并根据中国法规标准为中国量身打造了NEXO中国版。NEXO中国版加氢5分钟,续航里程可达550公里(CLTC-P工况),已于2022年取得中国新能源汽车牌照并正式登录工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十七批)。
NEXO中国版搭载了一套获沃德十佳发动机称号的动力总成,驱动电机的最大功率可达120kW,最大扭矩为395N·m。在行驶过程中唯一排放物只有水,还能过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细小粉尘,同时有效净化车辆周围空气。
当前,中国正采取有力的政策和措施,力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。在此大背景下,现代汽车集团作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一,也是全球首个量产氢燃料电池车的企业,不仅要提供清洁的交通工具,更要提供环保的能源解决方案,为全人类构建一个更美好、更可持续的未来。